لاستیک تیوبلس و تیوب دار چه فرقی باهم دارند؟

آیا تا به حال درباره تفاوت لاستیک های تیوبلس و معمولی کنجکاو شده اید؟ انتخاب هر یک از لاستیک ها بر ایمنی، عملکرد و… رانندگی تاثیر قابل توجهی خواهد داشت. هر کدام از لاستیک های تیوبلس و معمولی خصوصیات، مزایا و معایب منحصربه فردی دارند که می توانند بسته به شرایط جاده و نوع استفاده، نقش مهمی را ایفا کنند.

از این رو پیشنهاد می کنیم با ما در لاستیک راه سازی ایران، همراه شوید و به این مرکز تخصصی خرید آنلاین تایر بپیوندید تا تفاوت های بین لاستیک های تیوبلس و معمولی را بررسی کنیم. ضمنا شما عزیزان می‌توانید در راستای کامل کردن اطلاعات خود در زمینه لاستیک‌های سیمی و نخی، مطلب تفاوت لاستیک بایاس و رادیال را نیز مطالعه بفرمایید.

لاستیک تیوبلس چیست؟

لاستیک های تیوبلس که به عنوان لاستیک های بدون تیوب نیز شناخته می شوند؛ به خاطر ویژگی های برجسته ای مانند عملکرد عالی، تعمیر آسان، ایمنی بالا نسبت به انواع لاستیک ها جایگاه ویژه ای دارند. همچنین در نمای داخلی لاستیک های تیوبلس، لایه ای نازک از جنس بیوتل قرار دارد که به عنوان یک عایق عمل کرده و از نشتی هوا جلوگیری می کند.

به همین دلیل این نوع لاستیک ها دیگر به روبان پلاستیکی دور چرخ و تیوب نیازی ندارند. علاوه بر این برخلاف لاستیک های معمولی، نفوذ جسم تیز به لاستیک های تیوبلس، باعث پنچر شدن آن ها نمی شود؛ بلکه مانند یک درپوش عمل کرده و از خروج هوا جلوگیری می کند. در واقع تعمیر لاستیک های تیوبلس به دلیل عدم وجود تیوب جداگانه و ساختار یکپارچه ای که دارند، ساده تر است.

لاستیک های معمولی

لاستیک های معمولی که به آنها لاستیک های تیوب دار نیز گفته می شود؛ از یک لایه لاستیکی تشکیل شده و دارای یک تیوب داخلی هستند. این تیوب به عنوان مانعی بین هوا و لاستیک عمل می کند و مسئول حفظ فشار هوا در لاستیک است. در صورت پنچر شدن، تیوب داخلی آسیب دیده و باعث خروج هوا از لاستیک می شود.

یکی از ویژگی های برجسته لاستیک های معمولی، قابلیت تعمیر آسان آنها است. در مواقع وقوع مشکل، می توان به سادگی تیوب را تعمیر یا تعویض کرد. همچنین این نوع لاستیک ها نسبت به لاستیک های تیوبلس از نظر مالی مقرون به صرفه تر هستند و به راحتی در بازار یافت می شوند.

بررسی کامل تفاوت بین لاستیک های تیوبلس و تیوب دار

لاستیک های تیوبلس و تیوب دار در صنعت خودرو و راه سازی بسیار پرکاربرد هستند؛ به طوری که هر کدام ویژگی ها و عملکردهای خاص خود را دارند؛ از جمله تفاوت های اصلی این دو نوع لاستیک می توان به موارد زیر اشاره کرد:

ساختار و طراحی

لاستیک تیوبلس طراحی خاصی دارد به طوری که هوا را درون خود نگه می دارد، بنابراین به تیوب (لوله هوا) نیازی ندارد. همچنین این نوع لاستیک به طور مستقیم بر روی رینگ یا فلنج خودرو نصب می شوند و هوا به صورت مستقیم درون لاستیک قرار می گیرد؛ ولی در لاستیک تیوب دار وجود تیوب ضروری است؛ زیرا تیوب درون لاستیک قرار می گیرد و هوا درون تیوب نگهداری می شود، سپس لاستیک به همراه تیوب روی رینگ یا فلنج خودرو نصب خواهد شد. در همین راستا پیشنهاد می‌شود مطلب کم کردن باد لاستیک در تابستان را نیز مطالعه بفرمایید.

عملکرد و کارایی

یکی از مزیت های بزرگ لاستیک های تیوبلس، کاهش خطر نشتی هوا است. به گونه ای که با عدم حضور تیوب، احتمال نشتی هوا از لاستیک به حداقل می رسد و این مسئله پایداری و عمر مفید لاستیک را افزایش می دهد. همچنین لاستیک های تیوبلس معمولاً سبک تر از تیوب دارها هستند؛ از این رو می توانند، وزن خودرو و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش دهند.

لاستیک های معمولی اغلب به عنوان گزینه ای ارزان تر شناخته می شوند؛ همچنین در صورت نشتی یا خرابی، تعویض یا تعمیر تیوب آسان است. علاوه بر این لاستیک های تیوب دار برای شرایط سخت و ناهموار جاده مناسب تر به نظر می آیند.

تعمیر و نگهداری لاستیک ها

اگر شیار یا سوراخی در لاستیک های تیوبلس ایجاد شود، می توان با استفاده از مواد چسبناک یا پچ آن را تعمیر کرد. در واقع برای این کار نیازی به جدا کردن لاستیک از رینگ نیست؛ اما اگر قرار باشد، لاستیک به طور کامل تعویض شود باید کل لاستیک را جایگزین کنید. در لاستیک های تیوب دار در صورت نشت یا خرابی تیوب، امکان تعمیر یا تعویض آن وجود دارد.

به طور معمول برای تعمیر این نوع لاستیک از پچ های مخصوص استفاده می شود که روی سوراخ ها قرار می گیرند. اگر تعمیر موفقیت آمیز نباشد باید تیوب به طور کامل تعویض شود. همچنین برای تعمیر یا تعویض تیوب باید لاستیک را از رینگ جدا کنید تا بازسازی شود.

مقاومت در برابر سوراخ ها

لاستیک تیوبلس به دلیل نداشتن تیوب، مقاومت بالایی دارد به طوری که احتمال نفوذ شیار و سوراخ در آن کاهش می یابد. در واقع این ویژگی خطر پنچر شدن لاستیک را کاهش می دهد؛ اما در مقابل لاستیک های تیوب دار نسبت به تیوبلس ها آسیب پذیرتر هستند. بنابراین احتمال نفوذ شیار و سوراخ در تیوب بالا رفته و نیاز به تعمیر یا تعویض تیوب نیز افزایش می یابد.

راحتی و آسانی نصب

نصب لاستیک های تیوبلس نسبت به تیوب دارها ساده تر است، زیرا نیازی به قرار دادن تیوب درون لاستیک نیست. این ویژگی باعث می شود تا مدت زمان مورد نیاز برای نصب لاستیک کم تر شود. در مقابل نصب لاستیک های تیوب دار ممکن است کمی پیچیده تر باشد، به گونه ای که باید تیوب به طور صحیح درون لاستیک قرار بگیرد و لاستیک بر روی رینگ نصب شود. بنابراین نصب این نوع لاستیک ها به مراقبت و دقت بیشتری نیاز دارد.

قابلیت تعمیر

اگر در لاستیک تیوبلس سوراخی ایجاد شود، می توانید با استفاده از پچ های مخصوص آن را تعمیر کنید. این روش معمولاً موقتی بوده و با توجه به اندازه و محل سوراخ، ممکن است لاستیک نیاز به تعویض داشته باشد. در صورتی که تیوب لاستیک های معمولی سوراخ شود، می توانید با پچ های خاص آن را تعمیر کنید؛ اما اگر تعمیر آن کارساز نباشد؛ باید تیوب را به طور کامل تعویض کنید.

هزینه

به طور معمول لاستیک های تیوبلس نسبت به لاستیک های تیوب دار قیمت بالاتری دارند. این افزایش قیمت به خاطر فناوری پیشرفته تر و هزینه تولید بیشتر آنها است. اما با توجه به کاهش نیاز به تعمیر و تعویض تیوب در طولانی مدت می توانند هزینه های اضافی را به حداقل برساند. در مقابل لاستیک های تیوب دار گزینه ای ارزان تر و اقتصادی تر هستند. اگرچه هزینه های تعمیر یا تعویض تیوب، ممکن است در آینده هزینه های اضافی به دنبال داشته باشد.

سخن پایانی

لاستیک های تیوبلس با حذف تیوب داخلی در کاهش وزن کلی خودرو نقش بسزایی دارند؛ علاوه بر این ایمنی و کارایی خودرو را نیز افزایش می دهند. در واقع این لاستیک ها با کاهش احتمال ترکیدگی در شرایط اضطراری امنیت، بیشتری را برای رانندگان فراهم می کنند. از همه مهم تر لاستیک های تیوبلس به علت طراحی مقاوم تر و ساختار بسته تر، عمر طولانی تری دارند؛ از این رو به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز خواهند داشت.

برعکس لاستیک های معمولی تیوب دار در صورت پنچری به سرعت هوا را از دست می دهند و به تعویض یا ترمیم فوری نیاز دارند. همه این ویژگی ها باعث می شود تا لاستیک های تیوبلس برای کسانی که به دنبال عملکرد بالا و نگهداری آسان برای خودروی خود هستند، گزینه ی ایده آلی باشد.