UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرمای لاستیک

UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما که با نام درجه بندی یکنواخت کیفیت سنجی لاستیک نیز شناخته می شود اطلاعات مهمی را در مورد مقاومت دمایی، ساییدگی آج، ترمزگیری در سطوح خیس، اصطکاک با زمین و کارایی تایر در اختیار خریداران قرار می دهد.

وجود این اطلاعات درج شده روی تایر در کنار شاخص وزن لاستیک برای همه تایرهای اتومبیل های سواری ضرورت داشته و نیاز است تا لاستیک ها این درجه بندی را بر اساس الزامات کشوری داشته باشند. با کمک این سیستم درجه بندی استاندارد، شما می توانید اقدام به مقایسه کیفیت تایرها از نظر تحمل گرما، سایش و چسبندگی با یکدیگر کنید. در این مطلب می خواهیم درباره UTQG و اطلاعاتی که شما باید بدانید صحبت کنیم.

معرفی کلی UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما

در این قسمت تصمیم داریم درباره UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما به طور کلی صحبت کرده و هرکدام از قسمت آنها را برای شما توضیح دهیم. این سیستم ارزیابی که به وسیله سازمان ملی ایمنی ترافیک کشور آمریکا ایجاد شده شامل 3 قسمت دوام لاستیک، تحمل دما و اصطکاک است. در ادامه از سایت لاستیک راهسازی ایران به عنوان یکی از بزرگترین مراجع ارائه دهنده انواع لاستیک معدنی و راهسازی باکیفیت بالا و استانداردهای ساخت کامل، هر 3 مورد را به شما معرفی می کنیم:

1. ضریب سایش (Tread Wear)

ضریب یا شاخص سایش آج در واقع درجه ای است که می توان با کمک آن نرخ سایش لاستیک را محاسبه کرد. این میزان در شرایط کنترل شده و در دوره های مشخص و مخصوص قانونی تعیین می شوند. ضریب سایش تحت تاثیر عوامل مختلفی مثل میزان باد تایر، شرایط جغرافیایی، دما و نوع استفاده است. هر چقدر ضریب سایش یک لاستیک بیشتر باشد نشان از دوام و طول عمر بالاتر آن است. مثلاً دوام و ماندگاری لاستیکی با شاخص 200 نسبت به لاستیکی با شاخص 100 دو برابر بیشتر است.

در نظر گرفتن شاخص سایش برای خودروهای سنگین مثل لودر و ماشین آلات صنعتی و کشاورزی اهمیت زیادی دارد. فراموش نکنید برای بررسی و مشخص کردن ضریب سایش، مرجع شاخص را 100 در نظر گرفته و دوام تایرهای دیگر را طبق آن می سنجند. پس در مبحث مربوط به UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما و در زمان بررسی ضریب سایش باید در نظر بگیرید که هرچه مسافت طولانی تر باشد نیاز است تا لاستیک هایی با شاخص سایش بالاتر را انتخاب نمایید.

2. ضریب چسبندگی (Traction)

ضریب چسبندگی یا اصطکاک به میزان توانایی تایر اتومبیل در متوقف کردن خودرو روی بتن خیس یا آسفالت گفته می شود. ضریب اصطکاک را معمولاً با علامت AA – A – B – و C نشان می دهند. در نظر داشته باشید لاستیک های دارای علامت AA نسبت به تایرهایی که علامت C دارند از ضریب چسبندگی قوی تری برخوردار هستند. در مورد روش ارزیابی ضریب اصطکاک باید بگوییم این شاخص را طبق نیروی اصطکاکی که تایر در زمان ترمز گرفتن روی سطوح مرطوب و خیس جاده به وجود می آورد اندازه گیری می کنند.

به صورت تخصصی هنگام بررسی UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما و مبحث مربوط به چسبندگی، اطلاع دقیق از ضریب اصطکاک یا چسبندگی برای افرادی که در شهرها و مناطق مرطوب و پرباران زندگی می کنند اهمیت داشته و بهتر است این افراد تایرهایی را خریداری نمایند که درجه چسبندگی آن AA یا A است.

3. ضریب دما (Temperature)

ضریب دما نیز یکی دیگر از فاکتورهای مهم به شمار می آید که نیاز است نماد آن روی تایر درج شود. این شاخص با اعداد انگلیسی A،B،C وجود دارد که A نشان از بیشترین مقاومت تایرها دارد. دمای زیاد سبب فاسد شدن متریال های سازنده لاستیک شده و عمر و ماندگاری آن را کم می کند. علاوه بر این، سبب ترکیدن و خرابی لاستیک ها نیز می شود. البته درجه C بر اساس استانداردهای ایمنی است و حتی اگر شما آن را خریداری کنید باز هم مقاومت و استحکام خوبی دارد.

به عبارتی درجه C باید بتواند در سرعت ۱۳۵ کیلومتر به مدت نیم ساعت حرکت کند بدون اینکه خراب شده یا تغییر شکل بدهد. اما درجه های A و B نشان از سطوح بالاتری از عملکرد و کار کردن تایرها دارند. اگر مبحث مربوط به UTQG یا شاخص چسبندگی، سایش و تحمل گرما را مطالعه می کنید در کنار تمامی موارد ذکر شده نیاز است تا به شاخص دما نیز توجه کرده و بر اساس دمای محیط و شهر خود، یک لاستیک مناسب با توانایی تحمل دمای زیاد انتخاب نمایید.